Mindennapok

Földrengés

2009.04.06.

Milyen veletlen, epp tegnap irtam a nagy epitkezesekrol, es mire ma reggel teve ele kerultunk, mar az elmult 10 ev legnagyobb foldrengeserol jottek a hirek.

A renges Abruzzoban, Aquila varos kornyeken volt, Romatol nagyjabol keletre (turistak talan kevesbe ismerik). A Nepszabadsag online naprakeszen ugyanazt mondja, amit itt a tevekbol tudni lehet – es sajnos nem jo hireket- aki magyarul szeretne tajekozodni, onnan megteheti.

2009.04.07.

Az olaszok, ha tetszik, sokszor rendezetlenek, szétszórtak, de azt meg kell hagyni, hogy ha természeti katasztrófa történik, példásan szervezettek.

A polgári védelem (protezione civile) elég hatékonyan lép fel, és órák alatt sátortábort épít, élelmet oszt, logisztikailag bonyolítja a segítséget.

Az ország geológiai adottságai miatt sajnos viszonylag gyakori a földrengés, és erre elég jól fel vannak készülve. (A polgári védelem megalakítása előtt a katonaság volt erre kiképezve, és a hetvenes években még ők mentették az embereket ilyen esetben, a párom édesapja hivatásos katonaként két ilyen földrengést is megélt, szörnyű emlékei vannak róla).

Nagy ötlet, hogy a fedél nélkül maradtakat buszokkal viszik a tengerparton most éppen üresen álló szállodákba. A rendőrség pedig már ma estére elfogott olyanokat, akik a romok között keresgélték az ellopható értékeket.

Reklámok
Infrastruktúra

Építkezünk, építkezünk

Mostanság van néhány igen impozáns terv az olaszok asztalán, sőt van, aminek már neki is fogtak.

Az első ilyen a vonatközlekedés forradalmasítása, méghozzá a szupergyors vonatokkal (treno ad alta velocitá). Már épül –helyenként készen is van-, a teljesen különálló sínpár, így nem kell majd az egyébként közlekedő vonatokkal bajlódni. Firenzében átvezetik majd az egész város alatt (értsd dóm meg az egész óváros alatt), 40 méteres mélységben. A Milánó és Róma közötti kb. 550 kilométeres utat nagyjából három óra alatt teszi majd meg, és állítólag különféle jegykedvezményekkel szeretnék a repülőkről vonatokra terelni az embereket.  

 

Az energiaellátás megoldása mostanában egész Európában fontos kérdés – főleg az oroszoktól érkező gáz ellátási problémái, meg persze az energia ára miatt. Bár Olaszország nem kizárólag attól a gáztól függ (a gáz nagyjából 20-30 %-át Afrika felől kapja), azért mégiscsak az atomenergiában látja a megoldást. Februárban Sarkozyvel tárgyalva Berlusconi már alá is írta az erről szóló egyezményt. És bár a nyolcvanas években több népszavazáson is elsöprő nemet mondott az ország (na ja, épp Csernobil után rákérdezni…), most sokkal kedvezőbben fogadja a hírt, egyes felmérések azt mondják, hogy kicsit több mint az ország fele egyetért az atomerőmű-építéssel. Hogy hová tennék pontosan, arról még nincs szó – pedig gyanítom, ott lesz a kutya elásva, hogy senki sem akarja majd a lakóhelyének közelében tudni. De addig is nem nagyon értem, hogy hol vannak a zöldek? Meg a civilek. Annyi mindenért tudnak tüntetni, erre meg fel sem kapják a fejüket?

 

Lehet viszont tudni a pontos helyét annak a hídnak, ami Szicíliát kötné össze a szárazfölddel. Már a nyolcvanas évektől felmerült az építése, de irdatlan összegeket emésztene fel, és nem nagyon lehet tudni, hogy valaha behozná-e az árát, már ami a gazdaság fellendítését, Szicília felvirágoztatását illeti, sok tehát az ellenérv is. Az, hogy valaki egyetért-e a híd megépítésével vagy sem, nagyjából annak függvénye, hogy kire szavaz.  Mivel Berlusconi és a jobbközép egyik emblematikus terve lenne a híd, azok helyeslik, akik rájuk szavaznak.