Firenze, Zöld szemmel

Toszkàna meg a fenntarthatòsàg

Nemrèg olvastam, hogy 2008-ban Firenze a 15. olasz vàros az èlhetosèg szempontjàbòl, kèt helyet javìtva a 2007-es “teljesìtmènyèhez” kèpest, ès ami ennèl sokkal meglepobb, 56 (!) helyet javìtva 2005-hoz kèpest. Sajnos azonban tùl sok szemetet “gyàrt” ès a vìzvezetèkei sincsenek tùl jò àllapotban.

De hogy àllnak a tobbiek Toszkànàban? Legjobb helyezèst Siena èrte el (nekem egyèbkènt is nagy kedvencem a vàros), màsodik a nyertes Belluno mogott (hiàba, azèrt az èszak egèszen màs J

Nyolcadik Prato, ami azèrt is èrdekes, mert èpp most fejeztèk ki az ottlakòk elègedetlensèguket azzal, hogy 63 èv utàn (!) levàltottàk a baloldali vezetèst.  Ezutàn jon Firenze 15. helye.

Ertèkeltèk a ztl-t (zona a traffico limitato, ami pedig ugy tunik, magunk kozt szolva, hogy csak a luzereket tartja vissza a behajtàstol J), a sok zoldteruletet – igaz, azert van egy Cascinenk, egy Bobolink, a tobbirol nem is beszelve-, ès a heti utcatakarìtàst, ami nagyon helyes, csak a parkolàst tudnàk azalatt is valahogy megoldani.

Olasz viszonylatban a (buszokkal biztosìtott) tomegkozlekedèse sokat èr, bàr budapesti szemmel tobb, mint elviselhetetlen (kèpzeljuk el, hogy mintha csak csucsforgalmi oràban kozlekedo, felakkora 7-es buszok jàrnànak, nagyjàbòl osszevissza, hol 1 perces, hol 20 perces idokozonkent), viszont – ez èpp nem dicsoseg a BKV-nak- olcsòbban, mint otthon. A rend kedvèèrt tegyuk hozzà, hogy jon a metrokènt kezelt gyorsvillamos (osztol az elso vonal), ami ellen azèrt az eszement ellenzoi rendesen tiltakoztak, azzal, hogy esztetikailag nem lesz szep a dòm elott. Mert a napi 2500 (!) ott elhaladò autòbusz nyilvàn kimondottan gyonyoru, a legszennyezèsrol nem is szòlva. Dehàt itt mindenki autòorultnek tunik, pedig ebben is jok a mutatok, a 8. legkevesebb autot hasznàlò vàros, 100 lakosbòl 55 autòhasznàlòval – kèpzeljuk el a tobbit….

Sok ellenben a szemèt, aminek csak 35 %-àt kezelik szelektìven, ès magas az lakossàgi àramfogyasztàs.

Siena sokkal biztatòbb helyzetben van: itt a legtobb a ztl, a napenergia-felhasznàlàs a kozèpuletekben, a tomegkozlekedès is jò a maga kisvàrosias nemèben, de ok is sok szemetet gyàrtanak, ès sok uzemanyagot hasznàlnak. 

Prato  (amely Kozèp-Olaszorszàg 3. legnagyobb vàrosa, a legnagyobb olaszorszàgi kìnai kozossèggel!) a màsodik nemzeti szinten a napenergiapanelek hatèkonysàgàt tekintve, harmadik a vàrosi zoldteruletek nagysàgàban, de ok is sok szemetet gyàrtanak. Ugy làtszik ez Toszkàn àtok, mert ebben a kategòriàban Massa teljesìt a legrosszabbul, itt jut egy fore a legtobb szemèt. Ez, ès a nagy uzemanyag-fogyasztàs a gyengèje Toszkànànak, nem is beszèlve arròl, hogy a vìzcsovekbol 35 szàzalèk elfolyik, a règi ès nem jòl karbantartott csovek miatt.

Van tehàt mèg mit megoldani.

Forràs: L’edizione 2008 di Ecosistema Urbano, l’annuale ricerca di Legambiente e Sole 24 Ore sulle città ecosostenibili.

Munka-tapasztalat, Munkakeresès

A munkaszerződésekről – 2

Az onàllò munkavègzès formài

1. lavoro occasionale ordinario – rendes alkalmi munka (sokszor prestazione occasionale  – alkalmi munka). Ez maximum 30 nap lehet egy èvben, ès nem lèpheti tùl a bruttò 5000 euròs hatàrt.

2. Libera professione con partita IVA – azaz “AFA-s vàllalkozàs, szabadùszò”. Leggyakrabban az ugyvèdek, muvèszek, szakmunkàkat vègzo “szakik”, konyvelok, èpìtèszek, foldmèrok vàlasztjàk, de gyakorlatilag minden speciàlis szaktudàst igènylo szakmàra ràhùzhatò.

Akik valamilyen bejegyzett, hivatalos szaknèvsorban szerepelnek, azoknak mindenkèpp kell partita IVA-t nyitniuk.

3. Contratto di associazione in partecipazione – ritka fajta, akkor hasznàljàk, ha a munkavàllalò  munkàjàèrt cserèbe nem fizetèst, hanem a vàllalat bevètelèbol rèszesedèst kap (leginkàbb a kereskedelemben hasznàljàk).

4. Lavoro occasionale accessorio – hàztartàs koruli kisebb munkàk, magàntanìtàs, otthoni betegellàtàs esetèn ebben a formàban lehet hivatalosan is bejelenteni a munkavàllalòt. Legfeljebb èvi 30 nap ès 3000 eurò mèrtèkben.

5. Contratto di appalto: kozbeszerzes

Alàrendelt, de fuggetlen munkavègzès formài:

1. Contratto di agenzia (ugynokok ès kèpviselok)

 2. Contratto a progetto – projektmunka

Ez az igazi jolly joker. Mert bàr elmèletileg adott projektre szòlna, legfeljebb egy èvre, gyakorlatilag èvekig el lehet vele dolgozgatni – mivel mindig egy màsik tìpusù projektet ìrunk az ùjabb szerzodèsbe (mondjuk pl. konyvelès egy èvig, aztàn elszàmolàs, kèsobb banki kèpviselet – na ugye hogy ez mind màs hivatalosan, pedig ugyanaz a munka?) Betegsèg esetèn maximum 30 napi ellàtàs jàr, illetve legfeljebb a teljes projekt idotartamànak 1/6-a. Terhessèg esetèn 180 nappal meghosszabbodik a hatàrido. A munkavàllò is fizeti az adòt stb-t, ès a munkaadò is.

Teljesen legàlis ès bevett mòdja a “szabad munkavàllalàsnak” (ès a dolgozònak talàn a legelonyosebb), ha van partita IVA-ja, amivel nèha szàmlàz, de kozben projektszerzodèseket is kot. Neki ìgy kevesebbe kerul a nyugdìjjàrulèk, de biztosìtott idonek szàmìt mindenkèpp. 

Egyèb formàk:

1. Gyakorlat: szakmai vagy nyàri. Nemcsak fiataloknak. Ha valaki munkanèlkuli, vàllalhat gyakorlatot, ekozben nem torlik a munkanèlkuliek kozul. Igaz, hogy legfeljebb 100-200 euròt keres a munkàjàval. Viszont van esèlye, hogy a vègèn megkedvelik ès felveszik. A gyakorlat normàl esetben legfeljebb 6 hònapig tarthat, egyetemistàknak 12, fogyatèkkal èloknek 24 hònapig.

Szerintem ez olyan szempontbòl nem rossz, hogy itt is kìvulrol nehèz bekerulni a munkaeropiacra, ha megismernek, valamilyen munkateruleten mozog az ember, akkor konnyebben talàl àllandò munkàt is.

A nyàri gyakorlat ellenben diàkoknak, legfeljebb 3 hònapra szòlhat. (legfeljebb 600 euròt lehet vele keresni, de az alacsonyabb fizetès a valòszìnu).